“十五五”開局啟新程，三湘大地寒意正濃，全省在建高等級(jí)航道項(xiàng)目施工現(xiàn)場卻熱潮涌動(dòng)。建設(shè)者們頂寒風(fēng)、搶工期、趕進(jìn)度，以“時(shí)不我待”的干勁錨定水運(yùn)強(qiáng)省目標(biāo)，推動(dòng)各項(xiàng)目全速攻堅(jiān)，為湖南水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展注入澎湃動(dòng)能。
據(jù)悉，在“十四五”期間，湖南省水運(yùn)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司（簡稱“省水運(yùn)投”）承擔(dān)了總概算超200億元的高等級(jí)航道項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)，累計(jì)完成省屬重點(diǎn)航道項(xiàng)目投資近160億元，切實(shí)擔(dān)負(fù)起了全省“高等級(jí)航道網(wǎng)建設(shè)主力軍”的重任！繼2024年創(chuàng)下我省省屬航道項(xiàng)目年度投資50.52億元峰值后，2025年繼續(xù)保持高位運(yùn)行，完成投資43.79億元，我省洞庭湖和湘、資、沅、澧高等級(jí)航道正在加速連片成網(wǎng)！目前，全省千噸級(jí)航道總里程已突破1275公里，為全省深度融入長江經(jīng)濟(jì)帶、高效對(duì)接西部陸海新通道注入強(qiáng)勁“水動(dòng)力”，也為“十五五”水運(yùn)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
過去一年，省水運(yùn)投聚焦主責(zé)主業(yè)，通過優(yōu)化施工組織、細(xì)化節(jié)點(diǎn)清單、壓實(shí)各方責(zé)任，推動(dòng)在建項(xiàng)目多點(diǎn)突破、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)如期落地，一批標(biāo)桿工程亮點(diǎn)紛呈。
湘江永州至衡陽三級(jí)航道三期工程瀟湘船閘項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場。
湘江永州至衡陽三級(jí)航道工程，以56億元總概算打造區(qū)域水運(yùn)升級(jí)標(biāo)桿，整治衡陽蒸水河口至永州萍島283公里千噸級(jí)航道，改建瀟湘和擴(kuò)建浯溪、湘祁、近尾洲4座船閘及其配套工程，分三期推進(jìn)，一、二期工程已竣工投產(chǎn)。值得一提的是，2025年初近尾洲二線船閘建成通航，推動(dòng)湘江高等級(jí)航道自祁東歸陽段向上游延伸了61公里。三期工程攻堅(jiān)正酣，2025年完成投資8.01億元，占年度計(jì)劃(8億元)的100.08%，瀟湘二線船閘具備通航條件，浯溪二線船閘主體封頂，預(yù)計(jì)2026年上半年全面完工，屆時(shí)湘江723公里千噸級(jí)航道將全線貫通，為湘桂運(yùn)河落地、銜接長江、珠江水系提供堅(jiān)實(shí)支撐。
澧水石門至澧縣航道工程艷洲樞紐船閘項(xiàng)目實(shí)景。
澧水石門至澧縣航道建設(shè)工程，總概算36.92億元，是澧水高等級(jí)航道全線貫通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程。項(xiàng)目整治石門至澧縣航道51公里，同步建設(shè)青山、艷洲2座樞紐船閘，2025年，完成投資3.186億元，100%完成計(jì)劃任務(wù)。2座船閘相繼通過交工驗(yàn)收并投入試運(yùn)營，澧水千噸級(jí)航道里程增至149公里，直抵石門境內(nèi)，通航能級(jí)大幅躍升。項(xiàng)目成效備受矚目，成功入選央廣總臺(tái)“中部崛起新質(zhì)生產(chǎn)力觀察點(diǎn)”，接受多輪融媒體專訪報(bào)道，展現(xiàn)了湖南水運(yùn)建設(shè)的過硬實(shí)力。
沅水桃源樞紐二線船閘工程項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場。
沅水桃源樞紐二線船閘工程，總概算24.12億元。2025年完成投資8.49億元，占年度計(jì)劃(8億元)的106.1%，順利攻克船閘圍堰合龍、首倉混凝土澆筑等核心節(jié)點(diǎn)，工程推進(jìn)高效有序。憑借卓越的建設(shè)品質(zhì)，項(xiàng)目與澧水石門至澧縣航道等工程同獲“2024年度湖南省優(yōu)秀省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目”稱號(hào)，以過硬的安全質(zhì)量管控，在省交通質(zhì)安局季度專題講評(píng)會(huì)上作為優(yōu)秀單位分享經(jīng)驗(yàn)，樹立了行業(yè)標(biāo)桿。
沅水洪江至辰溪航道建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)景。
沅水洪江至辰溪航道建設(shè)工程，總概算18.31億元，整治沅水洪江市(舞水河口)至辰溪縣(大洑潭樞紐下游750m)航道180公里，按1000噸級(jí)改建洪江樞紐船閘，該船閘工程創(chuàng)新性將原上閘首及一閘室改建為新船閘的通航明渠，是國內(nèi)首例重力壩式船閘開鑿?fù)ê剿?，也是湖南省首個(gè)水頭達(dá)到27米的高水頭單級(jí)船閘。2025年，完成投資3.124億元，占年度計(jì)劃(3億元)的104.13%，洪江船閘主體工程提前一個(gè)月完成交工驗(yàn)收，航道整治工程全面收官，6處航道站房正同步開工建設(shè)。憑借突破性技術(shù)創(chuàng)新與高效履約能力，為全省高等級(jí)航道建設(shè)提供了可復(fù)制的示范樣本。
湘江長沙至城陵磯一級(jí)航道工程項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場。
作為全省唯一的一級(jí)航道工程項(xiàng)目，湘江長沙至城陵磯一級(jí)航道工程意義深遠(yuǎn)，總概算32.03億元，重點(diǎn)整治湘江長沙綜合樞紐至城陵磯146公里航道，同步建設(shè)長沙樞紐三線船閘，并配套打造全省梯級(jí)船閘聯(lián)合調(diào)度中心，建成后將大幅提升湘江中下游通航能力與航道運(yùn)輸韌性。2025年項(xiàng)目建設(shè)勢(shì)頭強(qiáng)勁，完成投資9.74億元，占年度計(jì)劃(9億元)的108.2%，所有關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)均如期完成，長沙綜合樞紐三線船閘主體結(jié)構(gòu)施工過半，省梯級(jí)船閘聯(lián)合調(diào)度中心順利主體封頂，整體進(jìn)展遠(yuǎn)超預(yù)期。該項(xiàng)目與澧水石門至澧縣航道工程一同入選央廣總臺(tái)“中部崛起新質(zhì)生產(chǎn)力觀察點(diǎn)”，獲得權(quán)威媒體重點(diǎn)報(bào)道，彰顯了湖南水運(yùn)重大項(xiàng)目的示范引領(lǐng)作用。
航道網(wǎng)絡(luò)持續(xù)織密，前期工作同步提速。益蘆、澧資、常鲇航道項(xiàng)目開工建設(shè)，桃花江樞紐工程加快破解審批瓶頸，魚潭樞紐、漣水復(fù)航等項(xiàng)目納入“十五五”規(guī)劃備選，湖南高等級(jí)航道網(wǎng)布局不斷完善。與此同時(shí)，省水運(yùn)投深耕數(shù)字化轉(zhuǎn)型，在永衡、長城等項(xiàng)目中加快布局智慧航道、智慧船閘，強(qiáng)化施工標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量安全管控，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、安全、效率協(xié)同提升。
根據(jù)規(guī)劃，到2035年，湖南將建成“一江一湖四水”航道網(wǎng)，千噸級(jí)及以上航道里程達(dá)2500公里，骨干航道總里程超3300公里，為持續(xù)優(yōu)化全省交通結(jié)構(gòu)、提高水運(yùn)物流占比、降低社會(huì)綜合物流成本，促進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展筑牢水運(yùn)根基！
原文鏈接：https://m.voc.com.cn/xhn/news/202601/31401614.html
責(zé)編：潘華
來源：新湖南客戶端
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